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文山圖紙加工波形梁護欄

  • 公司:鉑鎂金屬制品有限公司
  • 價格:面議
  • 聯系人:董軍
  • 發布時間:2019-10-21 18:01:31
  • 所在地:文山
  • 標題:文山圖紙加工波形梁護欄
  • 來源: 招商新聞 >冶金礦產 >鋼管
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高速波形護欄廠家簡析波形護欄安裝:
 
  (1)施工準備
 
  工程開工前,施工技術人員熟悉、了解設計圖紙及有關施工規范和施工人員到施工現場,檢查設計圖紙,發現道路施工樁,各種結構和結構性障礙,同事做的方法,施工設備和材料的工作。
 
  1、高速路護欄板立柱放樣
 
  2、高速路護欄立柱安裝
 
  3、波紋梁安裝
 
  4、阻阻快速安裝
 
  5、高速路護欄、端子頭安裝
未來的發展,是高速公路事故發生率越來越底,安全性更高,讓人們的出行安全得到更大保障。

1))纜索直徑及單絲直徑檢驗用游標卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)測量纜索直徑及單絲直徑,量3個斷面,取平均值。
 
  (2)初張力的檢驗
 
  (3)下一根纜索安裝高度的檢驗下一根纜索安裝高度是指波形護欄下一根纜索的中心至路面高度。用直尺(量程500mm,分辨率0.5mm)在跨中測下一根纜索的中心至路面的距離,盤取3次.取平均位。
 
  (4)立柱壁厚檢驗用游標卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)在立往兩端各測量3個方向,取平均位,再扣除鍍鋅(鍍鋁)層厚度后,得到其厚度值。
 
  (5)立柱埋入深度檢查端部立住的埋深,應檢查施工記錄。中間立柱的埋深,除檢查施工記錄外,還應注意打人困難路段的立柱施工情況,注意是否有打不下去而用氣焊割斷立柱,重新燒孔裝托架的情況。
 
  (6)立柱豎直度檢驗方法同波形護欄立柱的檢驗。
 
  (7)立柱中距檢驗。用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)是立往中距,每處量3跨,取平均值。
 
  (8)纜波形護欄鋅(鋁)層厚度檢驗波形護欄立柱、索端錨具的鋅(鋁)層厚度檢驗,采用測厚儀(程1200m,精度lm)測量鋅(鋁)層厚度,在立柱的表面不同部位上測4個點,取平均值。波形護欄鋼絲的鋅(鋁)層厚度檢驗,應當采用測鋼絲的專用設備(涂層厚度淵厚儀(量程400m,精度1m)(鋁)層厚度,在鋼絲的不同斷面上淵4個點,取平均值。
 
  (9)混凝土基礎尺寸檢臉用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)抽檢端部立住基礎平面尺寸,如缺乏基礎施工原始記錄時,可開挖檢查混凝土基礎深度,基礎尺寸的允許偏差為+50mm。對施工記錄有懷疑時,可采取措施實地測量。
 
  (10)混凝土基礎強度檢查檢查施工記錄,混凝土基礎強度應在合格范圍內。

 


波形護欄廠家的選擇
 
  (1)護欄的防撞性能?
 
  選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量,阻止越出路外或進入對向車道。
 
  (2)受碰撞后護欄變形程度?
 
  受碰撞后護欄的大動態變形量不應超過護欄與被防護對象之間容許的變形距離。
 
  (3)護欄所在位置的現場條件?
 
  路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡坡度等可影響某些型式護欄的使用。
 (4)護欄材料的通用性?
 
  護欄及其端頭、與其他型式護欄的過渡處理宜采用標準化材料。
 
  5)護欄的全壽命周期成本?
 
  除考慮護欄的初期建設成本外,還應考慮投入使用后的養護成本。?
 
  (6)護欄養護工作量的大小和養護的方便程度?
 
  應綜合考慮常規養護、事故養護、材料儲備和養護方便性等因素。
 
  (7)護欄的美觀、環境因素?應適當考慮護欄的美觀因素,并充分考慮沿線的環境腐蝕程度、氣象條件和護欄本身對視距的影響等因素。
 
  (8)現有道路護欄使用效果,應避免現有護欄使用中存在的缺陷。

 



從波形護欄出現到目前的2019年,可以說全國大部分的公路都有波形護欄產品的身影,其需求量進入了一個新時代。高速公路貫穿全國各地,讓交通更為發達,讓人們出行更為方便,縮短了路程、拉近了心與心的距離。
 
  高速公路護欄作為高速公路上的一種重要安全措施,其作用就是保障汽車的安全行駛,因此,它的產品質量問題尤為重要。按照護欄廠家的生產標準,符合指標,那么質量問題是可以不用擔憂的。2019年波形護欄產品生產標準:
 
  1、標準護欄板總長度4320mm(安裝完畢后凈剩4米)、立柱間距為4m。加強板是立柱間距2米1、兩波護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
 
  2、三波護欄板的規格長4320毫米,波寬505毫米,高速公路護欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
 
  3、立柱:規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
 
  4、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,連接螺栓251套,拼接螺栓2008套。表面處理方式:鍍鋅、鍍鋅+噴塑,表面處理主要是為了延長高速公路護欄產品的使用壽命,各地區環境不同,所采取的表面處理方式也不同。

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